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   春節(jié)過后，沿海電廠煤耗迅速回升，但產(chǎn)地煤礦復工情況不及預期，煤企銷售情況有所好轉(zhuǎn)。加之，神華、中煤等大型煤企近日宣布3月份煤炭銷售價格上調(diào)10元/噸，環(huán)渤海動力煤價實現(xiàn)“六連漲”。分析認為，隨著大型煤企的市場份額不斷擴大，市場話語權(quán)相對增強。
　　3月2日，環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報收于385元/噸，比前一報告期上漲4元/噸。自1月13日以來，這一指數(shù)已連續(xù)六個報告期上漲，累計上漲14元/噸。而去年，這一指數(shù)的連續(xù)漲勢最多只維持過兩期，累計上漲僅4元/噸。
　　煤炭市場分析師李廷認為，2015年煤價從年初的510元/噸左右，跌至年底的370元/噸左右，大量中小煤企和發(fā)運企業(yè)退出市場，煤炭庫存得到縮減，大型煤企的市場份額不斷擴大，市場控制力相對增強。在此背景下，2月初，鐵路煤炭運價下調(diào)的同時，大型煤企得以連續(xù)上調(diào)煤價。
　　值得注意的是，1月中旬至2月底，代表煤炭產(chǎn)地的中國太原煤炭交易價格指數(shù)兩次下降、三次持穩(wěn)。最新一期指數(shù)為60.31點，各煤種價格均保持穩(wěn)定。分析認為，與港口相比，煤炭主產(chǎn)地供求失衡問題仍然嚴重，短期內(nèi)煤價或?qū)⒗^續(xù)小幅回升，但在煤炭過剩產(chǎn)能得到有效化解前，煤價反彈局面難以持續(xù)。