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港口轉(zhuǎn)運(yùn)高質(zhì)量煤炭數(shù)量顯著增加
　　從3月中旬開始，隨著氣溫的不斷回升，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)陸續(xù)開工，企業(yè)逐步恢復(fù)正常生產(chǎn)，電力、鋼鐵等企業(yè)原材料需求有所回升。與前兩個(gè)月相比，3月份的煤炭需求略有好轉(zhuǎn)。煤炭化驗(yàn)設(shè)備
　　據(jù)秦皇島港口信息，截至4月19日，環(huán)渤海四港秦皇島港、曹妃甸港、京唐港、天津港庫(kù)存由上一周的2481.6噸減少至2320.2萬噸，降幅達(dá)6.5%。沿海六大電廠日耗煤量也穩(wěn)定在60萬噸的水平。進(jìn)入4月中旬，隨著電廠庫(kù)存的下降，采購(gòu)數(shù)量有所提高。對(duì)煤炭行業(yè)來說，這些都是好消息。但是，專家認(rèn)為，這些因素并不能改變煤炭需求疲軟的狀況。
　　王云說，目前電廠增派船舶拉煤，并非實(shí)質(zhì)性拉運(yùn)需要，后期用煤需求仍不樂觀。考慮到當(dāng)前及未來煤炭需求仍將面臨經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展、淘汰落后產(chǎn)能和清潔能源替代三方面因素制約，今年煤炭需求形勢(shì)仍難以發(fā)生根本性變化，疲軟將成為常態(tài)。
　　不過，一個(gè)可喜的變化是，港口轉(zhuǎn)運(yùn)的高質(zhì)量的煤炭數(shù)量正在顯著增加。
　　為治理霧霾，2014年9月，國(guó)家出臺(tái)《商品煤質(zhì)量管理暫行辦法》，對(duì)煤炭含硫等各項(xiàng)指標(biāo)提出了具體嚴(yán)格的要求。在環(huán)保政策的影響下，部分含硫量高的煤滯銷，導(dǎo)致在港口中轉(zhuǎn)運(yùn)明顯減少。為了滿足環(huán)保要求和保證煤炭質(zhì)量達(dá)標(biāo)，許多煤炭供應(yīng)商采取配煤的方法進(jìn)行產(chǎn)品再造。在秦皇島港、曹妃甸港等北方港口，配煤量不斷增加。一季度，秦皇島港配煤裝船數(shù)量就超過了1000萬噸，同比翻了一番。煤炭化驗(yàn)設(shè)備